Pollution aux hydrocarbures sur les plages

Communiqué de la préfecture

Les lundi 17 et mardi 18 février 2020, des galettes d’hydrocarbure, parsemées sur certaines plages de la Loire-Atlanque et de la Vendée, ont été détectées. Sur les plages les plus touchées, quelques dizaines de kilogrammes de produits polluants ont été récupérés, ainsi que plusieurs oiseaux portant des traces d’hydrocarbure.

Galette hydrocarbure

Les premières analyses du CEDRE, réalisées à partir d’échantillons prélevés, montrent de grandes similarités avec le fioul de propulsion issu du navire Grande America, qui a sombré dans le golfe de Gascogne le 12 mars 2019.
Des survols aériens ont été réalisés à la verticale du lieu du naufrage du Grande America. Aucune pollution en mer n’a été détectée depuis le déclenchement de l’alerte.
La surveillance renforcée du litoral et des approches marimes des Pays de la Loire est maintenue. Cependant, les conditions météorologiques, actuellement dégradées dans le golfe de Gascogne, rendent difficiles la détection de polluants en mer, dont l’expérience montre qu’ils pourraient être pris entre deux eaux.
Il est rappelé aux populations de ne pas toucher ou ramasser les galettes d’hydrocarbures qu’elles peuvent être susceptibles de trouver sur les plages de la Loire-Atlanque et de la Vendée, mais d’informer la mairie, la gendarmerie, ou les sapeurs-pompiers.

Pollution aux hydrocarbures

Macareux moine

Photos d'archives

 

Naufrage du Grande America

Après s’être signalé en difficulté le 10 mars 2019 à la suite d’un incendie survenu à bord, le porte-conteneurs roulier Grande America a sombré le 12 mars dans le golfe de Gascogne, par 4 660 mètres de fond, occasionnant, dans les semaines qui ont suivi, une pollution par débris flottants et par hydrocarbures de propulsion.
 
Pour faire face à cet événement de mer, le Préfet marime de l’Atlanque a successivement mis en œuvre les volets « recherche et sauvetage », « assistance à navire en difficulté » et « lutte anti-pollution en mer » du dispositif ORSEC maritime de l’Atlantique, qui a été maintenu à son niveau maximal pendant vingt-trois jours consécutifs. Au mois d’avril 2019, pour stopper les fuites d’hydrocarbures s’échappant de l’épave du Grande America, le sous-marin téléguidé (ROV) mis en œuvre par le navire spécialisé Island Pride, affrété par Grimaldi Group, l’armateur du navire de commerce, a permis l’obturation des orifices par lesquels s’écoulait le carburant de propulsion du navire. L’Island Pride avait ensuite procédé à la vérification de l’étanchéité des travaux effectués sur l’épave et à un relevé complet avant de quitter la zone du naufrage le 19 avril 2019.

Grande america

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Date de dernière mise à jour : 21/02/2020